Появляются характеристики межпикового сезона, ускоряется замедление роста цен на строительную сталь

В июне под влиянием слабого спроса и падения цен на сырье цены на строительную сталь начали снижаться. Тем более что со второй половины месяца темпы снижения цен заметно ускорились. В последнее время на рынке появились ожидания снижения процентных ставок и сокращения производства сталелитейной продукции. Оказывают ли эти политики и новости определенную поддержку рынку? Может ли цена достичь дна и отскочить? Проанализируем текущую ситуацию на рынке.

Постоянное снижение цен

По данным Mysteel, по состоянию на 24 июня средняя цена на арматуру по стране составляет 3632 юаня за тонну, что на 258 юаней за тонну меньше, чем в предыдущем месяце. В Пекине, Тяньцзине, Шицзячжуане и других местах цена упала на 190 юаней/тонну, 220 юань/тонну и 240 юань/тонну соответственно, причем снижение ниже, чем в среднем по стране. В начале июня средняя цена по стране упала примерно на 130 юаней за тонну, при этом в Пекине и других местах снижение составило лишь 50 юаней за тонну, а в последние дни снижение ускорилось.

Скорость накопления инвентаря замедляется

По состоянию на прошедшую неделю темпы накопления запасов на рынке строительной стали во главе с Пекином-Тяньцзинь-Хэбэем замедлились, увеличившись всего на 4% по сравнению с предыдущей неделей. Спрос и предложение слабы, а характеристики внепикового сезона очевидны.

Загрузка мощностей в этом году на высоком уровне

В июне коэффициент использования мощностей по производству арматуры в Пекине-Тяньцзине-Хэбэе продемонстрировал относительно стабильную тенденцию с небольшим диапазоном изменений. По состоянию на прошлые выходные коэффициент использования мощностей предприятий строительной стали в Пекине-Тяньцзине-Хэбэе увеличился на 4% в месячном исчислении, что на 16% ниже, чем за аналогичный период прошлого года. Хотя текущий уровень прибыли сталелитейного завода низок, четкого плана по техническому обслуживанию и сокращению производства не существует. По мере дальнейшего снижения цены объем производства в регионе Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй может снизиться, но диапазон не будет слишком большим. Ожидается, что в краткосрочной перспективе объем производства по-прежнему сохранится на нынешнем уровне.

Ускоряющийся спад в регионах с высокими ценами

На протяжении многих лет цены на севере всегда были низменными по сравнению с национальными ценами. В начале этого года цена на севере продолжала оставаться низкой. Вступая в период «Золотого марта и Серебряного апреля», спрос на севере был снижен, а производство сталелитейных заводов было низким, а рыночные запасы быстро сокращались, что поддерживало высокую цену. После мая цена была выше, чем в Восточном Китае и Южном Китае. Особенно после того, как в середине и конце мая и июне регион Южного Китая вступил в сезон дождей, спрос стал еще слабее, что еще больше увеличило разницу в ценах между севером и югом, а некоторые южные материалы переместились на север.

В последнее время, с восстановлением коэффициента использования мощностей местных сталелитейных заводов, увеличением распределения ресурсов сталелитейных заводов в сочетании с некоторым прибытием из периферийных районов, предложение местных ресурсов увеличилось, в то время как спрос остается слабым. В условиях тенденции падения цен готовность поддерживать цены на северном рынке низкая, а снижение цен в последние дни было значительно быстрее, чем в других регионах, а региональная разница в ценах сократилась.

В целом, в настоящее время есть новости макроуровня о снижении процентных ставок и норм резервных требований, а также ожидания сокращения производства на сталелитейных заводах, но их стимулирующее влияние на рынок пока не отражено. Текущее влияние больше на соотношение спроса и предложения. Недвижимость и инфраструктура по-прежнему слабы, и сейчас активный межпиковый сезон, и спрос трудно улучшить в краткосрочной перспективе. Что касается предложения, то в настоящее время явного сокращения нет. Поэтому ожидается, что в ближайшем будущем рынок продолжит работать слабо, а спад в дорогих районах севера будет быстрее, а разница в ценах между севером и югом еще больше сузится.